变色龙计划:欧洲 ’锁定期间创造的首款3D打印电动汽车

总部位于斯温顿的Scaled Ltd利用锁定功能获得了英国和欧洲’的首款3D打印电动汽车可用于试验。变色龙计划现在离现实更近了一步,旨在为电动汽车市场带来可持续性,可负担性和大规模定制。

戴维·斯派特,Bob Bradley及其团队位于斯温顿的Rushy Platt工业园区 规模有限公司 一直在利用这个棘手的时间来实现他们的愿景,即能够使用大规模3D打印技术为单个乘客创建功能全面的电动汽车。变色龙现已可用于驾驶演示。

鲍勃·布拉德利 说过: “这项技术具有改变我们生活的潜力,也可以为运输业注入更多创新。随着时间的推移,能够订购所需的可以进行3D打印的车辆将更加便宜,并且对环境更具可持续性。 

“我们利用这段时间来提出我们的愿景,我们称之为 变色龙计划 –更近一步。能够对车辆进行3D打印将意味着它更可持续,更实惠,并且与亨利·福特(Henry Ford)最初的“批量生产”愿景(即“批量定制”)背道而驰。”

团队知道这种类型的汽车并不适合所有人。但是,他们认为它可以在多种情况下工作,包括:

  • 不需要长途跋涉的人。
  • 独居或可以使用其他交通工具供家庭使用的人。
  • 在工作时间内需要短途旅行的人。
  • 在指定区域或指定地点附近巡逻的安全公司或其他工人。
  • 需要在大型站点的多个建筑物之间移动的员工。

鲍勃继续说: “我们希望为功能性,可持续性电动汽车具有吸引力的情况提供可行的替代方案。使用这项技术,它还可以适应各种各样的不同需求。

“我们的原型机可以达到最高45 mph的速度,并且我们还使用了高强度的再生塑料,这对电动汽车而言是一个额外的环境效益。从理论上讲,应该有可能用目前作为废物处理的材料制造生态轻型车辆。”

变色龙载具体现了一系列创新战略和理念。车辆在底盘上使用高端3D打印热塑性塑料,但是该过程被设计为尽可能具有可持续性,因此Scaled还使用了再生塑料。

“我们的目标是使重量与负载的重量比达到1:1刚好超过100kg,以使其尽可能高效。我们已经使用了诸如随机拓扑优化之类的新兴设计技术来去除多余的材料,最重要的是,我们采用了“盒子里的工厂”的方法,在单个制造单元上生产整个车辆。“ 添加 戴维·斯派特.

上周该团队在其制造工厂进行了试驾,请参见下面的车辆:

该车是在团队的Chameleon平台上制造的,该平台是包括机器人在内的制造单元。 Scaled成立于五年前,是一家技术初创企业,旨在为英国市场提供大规模3D打印的渠道。有关更多信息,请访问 //scal3d.com.

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