Telford Moulder与伦敦的新租用自行车纵排

伦敦市长萨迪克·汗(Sadiq Khan)最近发布了一项声明,称英国人将替换老化的“鲍里斯自行车”车队。原始自行车是在加拿大制造的,使用和滥用水平很高。

一旦决定更新现有约18,000辆自行车的车队,就需要重新设计以解决与产品寿命和用户安全有关的问题。 Stratford-Upon-Avon Pashley Cycles将他们多年的经验带到了餐桌上,与领先的英国公司紧密合作,以设计出最好的产品。

与Telford的LVS小型塑料零件接触以协助大多数塑料部件的设计和最终生产,这是解决旧模型所遇到问题的许多关键。这些包括:

–后挡泥板总成的破损,主要是由于不安全的做法来运载一名额外的乘客;
–在苛刻的环境中延长组件的使用寿命;
–减少故意破坏,主要是与移除照明和反射镜等组件有关。

在与Pashley进行了一些初步的头脑风暴会议之后,LVS和指定的制造设计专家开发了基本概念。然后,LVS管理工具的设计和制造,然后再进行零件本身的生产。

后挡泥板塑料新闻伦敦自行车挡泥板运输

开发了一个新的单件单元,以及一个玻璃填充的安装单元,该安装单元设计用于将组件连接到金属链防护装置,并将组件固定到框架上。

除了能够轻松支撑站立在设备上的人的负担之外,还发现了一种优雅的解决方案来阻止这种做法。挡泥板在负载下会偏转,从而起到后轮胎制动的作用。 LVS与主要材料供应商紧密合作,为每个生产的零件指定最佳材料等级。

挡泥板还集成了用于容纳电缆的内部通道,以及用于安装发电机供电的尾灯和独立反射器的防篡改凹槽。

车把套

开发了一种新的三件式组件,比旧的金属设计轻得多。除防篡改外,该装置还保护制动机构,并且设计成在重击时不会破碎。

前挡泥板

它的设计具有很高的耐用性,并可以防篡改地安装新的前照明系统,该系统集成了智能led投影仪系统。这将自行车的图像投射在自行车本身之前几米的位置,从而向行人发出预警。

完整的自行车骑行既优雅又耐用,并通过了针对高端山地自行车的严格测试。 LVS小型塑料零件在这次新产品发布中的主要作用引以为傲,因为它清楚地表明了他们与公司紧密合作以实现最佳结果的能力。

观看简森·巴顿(Jenson Button)骑新伦敦桑坦德自行车的视频。 观看影片

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